2009年11月12日至11月23日，由中国国际贸易促进委员会、中国机械工业联合会主办，中国贸促会宣传出版中心、中国汽车国际巡展组委会组织实施的第七届“中国汽车国际（南美）巡展”活动，在智利、秘鲁顺利举办并取得圆满成功。

本届巡展有14家中国汽车摩托车零部件企业，42辆自主品牌车辆参加。组委会在圣地亚哥、安托法加斯塔、阿雷基帕、利马等地，举办了开幕式、新闻发布会、项目对接、汽车经贸研讨会等活动。

南美巡展得到了来自智利、秘鲁两国政府、汽车经销商、代理商，以及当地民众的高度重视和热切关注，国内外媒体纷纷将

汽车巡展活动作为新闻热点予以报道。

代表团启程当日，北京青年报以“国家队奔赴智利秘鲁——自主品牌南美抢市场”为大标题，指出：自主品牌出口现正面临着不小的困难，出口总额下降50%……出口现危机更应宣传。

这也昭示了本届中国汽车南美巡展的目的和意义。

2009年11月12日，汽车巡展代表团在经历了近30个小时的空中飞行后，平安抵达智利首都圣地亚哥。友好的智利朋友以载歌载舞的方式，在独具特色的西班牙歌舞的欢快节奏中，热情欢迎中国汽车国际巡展代表团的到来。

翌日，巡展代表团参加了由中国驻智利大使馆、智利鸿展商贸公司支持、协办的“智中汽车经贸交流研讨会暨中国汽车国际巡展开幕式”。中国驻智大使、汽车巡展组委会主席、智利外资委员会执行副主席及智利汽配协会终身荣誉会长，以及参加本届巡展的中国自主品牌汽车企业代表参加了开幕式、发车剪彩仪式。智利50多家知名汽车摩托车经销商、代理商、投资商与中国企业代表团面对面交流，有40多家包括电视台、广播电台、报纸、杂志、网络宣传在内的新闻媒体，特派记者进行全程采访和报道。

大使在致辞中提到：“中智经济具有很强的互补性，汽车领域也不例外。智利市场给中国汽车提供了广阔的舞台，中国汽车也给智利市场带来了更多的选择。今天，这么多优秀的中国汽车企业代表，不远万里来到智利，充分展示了中国企业家对智利市场的热情与信心，以及与智利企业家开展合作共谋发展的诚意和努力。”

张小虞主席代表组委会在发言时说：“中国汽车国际巡展已成功举办了六届，是为企业开拓和扩大海外市场的成功模式。本届巡展我们带来了包括轿车、客车、货车、微型车在内的各种中国自主品牌主要车型。南美洲是中国自主品牌汽车出口的目标市场之一，巩固和稳定已开拓的国际市场，是南美巡展的目的。我们将努力提高中国汽车产品的质量及售后服务，用具有竞争力的市场价格及高质量的产品在南美站稳脚跟，争取用5年左右的时间，在以日韩车为主导的南美市场占有一席之地。”

项目对接时，智利即将开业的一家国际展览中心，盛邀中国车企作为展售主力。当日即与多家中国企业达成合作意向。

在开幕式、发车剪彩仪式上，智利当地演员表演了原汁原味的中国舞狮，将喜庆和欢快的气氛推向高潮。停放在会场外的中国汽车旁，观者如潮。CNN驻圣地亚哥记者站、新华社驻当地记者，以及众多媒体记者举着“长枪短炮”对组织者、企业代表、市民进行采访。飘扬在中国汽车上的五星红旗，在蓝天白云的映衬下，更加鲜艳夺目……

巡展代表团一路风尘、长途跋涉，克服了水土不服、气候时差等客观因素的影响，于11月21日平安抵达秘鲁首都利马。

在利马举办场地展览时，络绎不绝的市民蜂拥而至，几乎每辆展车前都簇拥着不同年龄的观众，特别是一汽、华晨、北汽福田、江铃、宇通、哈飞、陕汽等客车、轿车周围，大量对中国汽车有兴趣的人们，不停地询问着、观看着。当了解到车队是从北部城市阿雷基帕一路开到利马时，他们赞叹不已。

2009年11月23日，巡展代表团参加了由中国驻秘鲁大使馆、秘中商会支持、协办的“秘中汽车贸易研讨会暨中国汽车巡展新闻发布会”。秘鲁交通部部长、利马商会主席、秘中商会主席，秘鲁30多家汽车经销商、30多家新闻媒体出席会议。

组委会领导在致辞中提到：“新世纪以来，中国全国的汽车产量最初为200万辆，今年产销达到1200万辆，8年增长了6倍。中国目前已经成为与美国、日本并齐的具备千万辆汽车，2500万摩托车，700亿美元零部件生产能力的国家。在这样一个良好的发展态势下，我们对中国汽车出口秘鲁充满信心！”

利马商会主席在发言时说：“目前共有19个中国自主品牌在秘鲁有售，今年中国汽车在秘鲁的销售已达到13000辆，市场占有率为15%。同时中国也秘鲁汽车市场带进来了很好的技术和维修服务。未来，中国汽车出口秘鲁一定会取得更好的成绩。我们也希望中国自主品牌汽车企业能够给秘鲁提供更好的技术与服务，这是双方的责任。”

在秘鲁新闻发布会现场，多家媒体就企业规模、产品产值、销售价格、售后服务等一系列当地民众感兴趣的话题，与组委会代表和企业代表沟通交流，使得发布会不得不一再延长结束的时间。

巡展代表团一路北上，在波涛起伏的太平洋和连绵不断的安第斯山形成的特殊路况中行进，中国汽车的良好性能得到当地司机的好评。

伊基克的活动，区长比约定时间早到了20多分钟，以示重视。当见到代表团时，她热情洋溢地说：“我刚从北京回到智利，我非常喜欢中国。希望能跟中国的汽车企业开展更多交流与合作。”在当地官员和组委会领导的陪同下，她驻足在中国汽车前，认真询问，仔细观看，并兴致勃勃地坐进驾驶室，转动钥匙发动了引擎，向中外新闻媒体和参观群众高高竖起大拇指。

在结束了智利的活动后，巡展代表团从陆路通关，奔赴秘鲁。代表团到达秘鲁边境城市阿雷基帕的当天，阿雷基帕市市长、阿雷基帕样纳瓦拉区区长亲切会见代表团，并将当地人流量最大的区政府广场，提供给巡展车队用做展场。

在展览广场，别致的红色大门、欢快的广东音乐，吸引了大批当地民众前来参观。展览结束时，还有很多市民纷纷向企业代表和经销商索取宣传材料，咨询相关信息。由于观众太多，派发的资料和纪念品一度供不应求……

据报道，巡展期间，当地受众人口近千万人次。本届巡展为中国自主品牌汽车在南美市场的发展起到了积极的推动作用。

1、宇通客车沸腾“不雨城”

秘鲁的首都利马地处沙漠地带，是世界闻名的“不雨城”，

也是中国汽车国际巡展的最后一站，是车队跨越了高原、沙漠、平原等多种地形，行驶2000多公里的路程后到达的。

作为组委会唯一指定的代表团乘用车，宇通带去了包括宇通ZK6129H客车、ZK6831HE旅游车、ZK6737D（服务当地TAXI BUS市场），以及ZK6896HG天然气公交车在内的四款明星车型。

凭借今年4月中秘双方签订的贸易协定等利好政策信息，中国制造的汽车已在当地拥有了较高的人气和很好的口碑。

以宇通为例，已有近百台车辆在秘鲁境内服务。因此，当远道而来的中国车队如期而至时，利马沸腾了，利马人纷纷走上街头，观看“come from China”的“大个子”。秘鲁交通部长还在人群的簇拥中，亲自乘坐宇通客车，询问车辆的情况，并表示宇通客车是秘鲁人民所需要的交通工具，希望宇通客车能够为秘鲁的交通事业做出更大的贡献。

在智利首都圣地亚哥的大街小巷，行驶着一种涂装着鲜艳的黄色车漆的轻客车型，这就是圣地亚哥的校车，专门用于接送学生上下学。

来自华晨金杯、厦门金旅、北汽福田的企业代表说， “智利市场对于校车的需求很大，我们为此准备了汽油、柴油两种燃料车型，座位数最大可达18座。这样的座位数设计，能够满足当地市场对于校车的要求，很有潜力。”

除了提供种类全面的燃料选择之外，中国企业还根据当地客户的需求对车辆内部座椅布局等进行重新设计，出口汽车车辆的座椅安装部分一般在当地完成，以尊重当地法规和大众需求。  

经过考察，企业代表还发现，经过改装的厢式货车在当地也很受欢迎。这种车型除了正副驾驶座椅之外，剩下的座椅都可以自由拆除，适用于短途运输。

汽车巡展迄今为止，历经七届。中国自主品牌汽车的轮迹遍及中国、越南、柬埔寨、叙利亚、俄罗斯、阿尔及利亚、智利、秘鲁等国家和地区。

十多年的成功运作，使得“中国汽车国际巡展”系列活动成为中国汽车走出国门，促进经贸交流，加快国际贸易合作的优秀平台。

事实上，汽车巡展独特的品牌效应，使更多的国际大品牌经销商，发现了中国制造汽车的潜在商机。通过巡展，国外用户与中国汽车制造商零距离接触，民众对中国汽车的拥趸，令很多经销商迅速调整营销方向。

在本届南美巡展中，有些代理日韩汽车的机构，提出独家代理中国制造汽车的意愿。

 

                                          组委会秘书处

                                                    2009年12月