2008年11月5日第7版  陈伟 邢力原

 

由于金融危机的影响，全球汽车产业也面临严峻考验。日前，记者在第六届“中国汽车国际巡展”新闻发布会上了解到，我国汽车行业正积极开拓新兴市场，除亚洲和欧洲之外，遥远的非洲大陆也成为国内汽车制造商眼里的香饽饽。

据了解，参加本届巡展的10多家国内知名汽车企业选派的30多辆自主品牌汽车将于2008年的11月下旬在阿尔及利亚的奥兰集结，随即展开为期12天中国自主品牌汽车的非洲宣传之旅。根据非洲的汽车市场需求，本次参展企业多以生产重卡、轻卡以及客车的制造商为主。

在谈到为何选择非洲作为巡展的目的地时，巡展组委会主席张小虞告诉记者，美国金融危机波及全球各行各业，一方面，美国核日本等国的汽车制造商减持减产已成定局，另一方面，发达国家的消费能力也呈萎缩态势，因此，国际汽车产业格局将出现重大变革，这对国产汽车制造业来说既是挑战，也是进一步参与国际竞争，打开国际市场的良好机遇，同时也有利于应对中国商品出口增速放缓的局面，促进中国汽车产品和技术“走出去”。

数据显示：非洲人口占世界人口的14%，但每年的汽车销售量仅为130万辆，占世界汽车产量的2.2%，以汽车出口金额排序，目前，我国向非洲出口的汽车金额仅次于亚洲和非洲。“这显然是一个潜在的巨大汽车市场，我们的参展企业都十分看好非洲。”业内人士纷纷表态。

陕汽集团进出口公司总经理王刚表示，根据对中国汽车拓展海外市场的研究分析，自中非合作论坛北京峰会以来，中非汽车贸易不断创造新的交易额记录。事实上，我们早在第四届巡展中旧进军了叙利亚市场，中低端车型在当地很受欢迎，价格上也非常有优势。

另外，巡展组委会还表示，由于南美是继中国、北美和欧盟之外最大的汽车消费市场。在南美市场立足，将对中国自主品牌汽车产品在国际产业链中的地位，产生重要的战略意义，因此，下一届“中国汽车国际巡展”的目光很有可能锁定为智利或秘鲁。